航空霸主

第七章 初露锋芒

    陈良伟曾经在圣彼得堡大学留学,俄语说得很溜,英语就很一般了,再加上平时和雷达、航电打交道比较多,一时间没有反应过来,反倒是路阳第一时间明白了杨卫宁说的是什么:“卫宁,你说的puteraideddesign?”

    杨卫宁点头道:“正是!”

    陈良伟好奇道:“老路,这个cad是啥玩意儿?”

    路阳苦笑道:“cad是计算机辅助设计的意思,国外也才刚刚发展没多久,我们国内完全是一片空白。1979年大首长访美的时候,航空工业部安少华副局长曾带着航空工业届11人代表团访问了美国的道格拉斯dac和洛克希德lac飞机公司,我正是其中一员。那段时间,dac组织了两周的系统讲座,每天上午报告,下午参观;lac组织我们参观了加州和乔治亚州的飞机设计、制造、试验基地,充分向我们展示了计算机辅助设计(cad)、计算机辅助制造(cam)、计算机辅助工程(cae)、计算机辅助工艺计划(capp)、产品数据管理(pdm)等在飞机研制生产中的应用,有了这些辅助软件,美国人在飞机研发设计过程中的效率几乎把我们甩开了十倍的差距。当时我们看得那个震撼啊,美国人真正让我们感受到了什么叫做航空超级大国的底蕴。”

    “后来代表团请示首长后,决定先花二十万美元引进一套cadam软件,象征性地建立中美合作的关系,结果洛克希德公司要求我们必须先购买三架l1011宽体客机,共三亿美金,
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